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耐火材料新发展方向:热煤气隧道窑

耐火材料 新发展方向热煤气隧道窑 我国是产煤大国,耐火材料又是高耗能大户,一些中低档耐火材料的生产和产量较大的耐火材料企业还是以发生炉热煤气为燃料才能保证燃料的供应和生产成本的控制。由此,耐火材料行业又发展了热煤气隧道窑、热煤气间歇倒焰窑组、热

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作者admin 浏览 发布时间 2018-07-06 18:37

耐火材料新发展方向:热煤气隧道窑

耐火材料新发展方向——热煤气隧道窑
我国是产煤大国,耐火材料又是高耗能大户,一些中低档耐火材料的生产和产量较大的耐火材料企业还是以发生炉热煤气为燃料才能保证燃料的供应和生产成本的控制。由此,耐火材料行业又发展了热煤气隧道窑、热煤气间歇倒焰窑组、热煤气间歇梭式窑组等。
  因窑体结构和热工工艺各异,间歇窑比连续生产的隧道窑产生的烟气离窑温度高出5倍之多。一般来说,燃气温度愈高,热损失的比例越大。如燃气温度为1093℃时,热损失达55%;当燃气温度为1427℃时,热损失竟达70%。对于烧制耐火材料的热煤气间歇倒焰窑来说,据相关实验资料表明:烟气离窑所带走的显热约占窑炉全部热量支出的35%~40%,在没有任何热量回收措施的情况下,热平衡计算结果,热效率仅在10%~15%。这是一项很大的热量损失。因此,烟气热量的利用是一项十分重要的能量回收工作。
  在烟道设置热交换器,是余热回收的重要手段。经过换热而获得的热风可以直接送至燃烧器做助燃空气,也可以将热风经稀释输送到制品胚体干燥窑做干燥介质或者它用,使窑的热效率达到30%或更高。
当烧成系统采用换热器预热空气,并用此热空气做燃烧的助燃风不仅可以提高窑的热效率、降低燃料消耗,达到节能效果。而且在组织高温燃烧时可提高火焰的温度,增加供热效率,缩短加热时间(烧成周期)。而且因热风体积膨胀,致使燃烧器喷出口流速增大,加速了窑内气体循环,有助于窑内温度均匀。有关资料表明:当预热空气温度达到220~250℃时,可降低燃料消耗6%~8%。同时不同的助燃风温度,对火焰温度的影响非常大。即使在煤气不预热的情况下,煤气的燃烧温度随着助燃空气的预热温度升高而显著提高。耐火材料不仅可以解决烧成温度偏低的问题,还为企业节能降耗起着重要作用。
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